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1 x Kolben Bremssattel vorn SM/SX
1 x Kühlmittelzusatz 1,5l gelb /grün
1 x Staubkappe
2 x Kupplungshebel silber poliert
1 x Kupplungshebel silber poliert
1 x Hauptbremszylinder Brembo 13 mm schwarz
1 x Bundbuchse für Schnellverschluß hinten
1 x Linsenflanschkopfschraube M6x25 VA
1 x Gabelöl 1l Motul 10
1 x Griffgummi rechts
1 x DIN 912-M8x35-8.8-A4K Zylinderschraube
1 x Starterseilzug Chokezug 125
1 x Lenker goldfarben Cup Replica Alternativ
2 x Stellschraube Kupplung
1 x Griffgummi rechts
1 x Chokehebel für Tageslichtschaltung
1 x Griffgummisatz Enduro ( Cup)
1 x O-Ring Fußbremshebel
1 x Abdeckblech Hauptbremszylinder
1 x Kettensatz MZ SX 16x52 ( 428 DID X-Ring-Kette) "Gold"
1 x Starterseilzug Chokezug 125 mit Winkelstück (Tageslichtsch.)
1 x Hauptbremszylinder Brembo 11 mm Gold
1 x Lenker mit Querstrebe Alu Titan mit ABE Lukas
1 x Schlauch
1 x Kettensatz MZ SX/SM (520 DID)
1 x Motorenöl 10W40
1 x Stellschraube Gaszug
1 x Dichtring Bremsschlauch
1 x Überwurfmutter Haltemutter für Gleitstift
1 x Haltebolzen 125er Sattel M10x1
1 x Blinkleuchte hinten links Baghira Gummigelagert
1 x Steckergehäuse für Bremslichtschalter und Kabelbaum
1 x Lenkerhaltersatz Adapter Cup Replica
1 x Ritzel 125 15z esjot
1 x Seilrolle
1 x Bremssattel komplett mit Bremsklötze SM SX vorn Silber
1 x Ritzel 125 15z 428
1 x Hülsenmutter
1 x Lenker schwarz Cup Replica Alternativ
1 x Sicherungsscheibe 8x13,5 (Nordlock)
1 x Gummikappe für Kupplungsseilzug
1 x Spiegel links SM SX
1 x Gummikappe Gasdrehgriff
1 x Kettenhaftspray 500ml Addinol
1 x Motorenöl 15W50 Motul
976.18EUR
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Kurbelwelle mit Antriebsrad Austausch mit Prox- Pleule Achtung Beschreibung!!!
[3743004]

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322.00EUR

inkl. MwSt., zzgl. Versand

!!!!!Achtung Keinen Zahlung mit paypal möglich da die Regellieferzeit von den Paypal AGB abweicht !!!! Kurbelwelle mit Antriebsrad !!! Die Welle wird Instandgesetzt mit einem Nadelgelagerten Prox-Pleul. Diese Pleule sind auch bei den meisten Cross & Enduro /Motoren verbaut. Eine deutlich höhere Standfestigkeit ist ein Effekt durch das neue Pleule. Das Nadellager ist öldruckgeschmiert. Ein weiter großer Vorteil ist, dass das neue Pleuel 1,5mm länger ist, was zusätzliche Fußdichtungen erforderlich macht (2x) die nicht im Lieferumfang enthalten sind . Dadurch kommt Zylinder und Kopf höher und die Steuerkette entfernt sich deutlich von den Ölkanälen, was somit ein durchschleifen unmöglich macht. Die Technik wird bereits über Jahre im Sportbetrieb unter extremen Bedienungen getestet. Die defekte Welle zu uns schickenund wir prüfen dann ob es sich lohnt die Welle instandzustandzusetzen. Es muss vorher geprüft werden ob und wie die Hauptlagerstellen eingelaufen sind. Dauer der Aufarbeitung ca. 5 Tage !!! Keine Garantie, kein Umtausch, keine Rücknahme ! Exklusiv Anfertigung

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